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在B级车这个细分领域，本田雅阁有着很重要的地位，要知道现款第十代雅阁上市已经有近三年时间，但是它的月销量依然能够轻松破万，足以说明大家对它有多认可。近日本田发布了雅阁中期改款车型，新车是这次在外观和内饰上都进行了升级，而且新车在发布不到7天的时间内，预定量就突破了1万辆，足以说明新雅阁对消费者有多大吸引力，那么新款雅阁具体都有哪些亮点呢？接下来就让我们一起来看看吧。

在外观方面，新款雅阁并没有发生太大变化，主要是细节上的优化。其中前进气格栅并没有变化，但是尺寸有所提升，搭配上两侧造型犀利的LED大灯组，视觉效果凸出。前包围变化很大，采用了全新样式造型，雾灯区域尺寸有所减少，并由黑色饰条与保险柜连接，提升了前脸攻击性。

新车侧面线条更加流畅，腰线平直凌厉，其中车门下方增加了银色镀铬装饰件，配上全新样式的18英寸双五辐轮圈，运动感十足。新车尺寸，长宽高分别为4906（4908）mm*1862mm*1449mm，轴距为2830mm，内部空间足够宽敞。

车尾并没有太大变化，延续了老款雅阁的造型设计，细节上尾灯内部使用了全新LED光源，并且转向灯支持流水动态效果，点亮后增加了不少高级感。车尾下方排气采用的是双边共两出设计，只不过混动版均是装，但是对于整车的运动感提升十分明显。

在内饰方面，新款雅阁对驾驶舱进行了优化，对称式中控台层次感十足，中控屏采用了全新的10.25英寸悬浮式设计，内置了Honda CONNENT3.0车机系统，经过优化的后系统反应速度更快，也更加流畅，带来了更出色的操作体验。另外车内的物理按键也有所减少，只保留了空调控制等基础功能，这让中控区域看起来更加简洁大方。

新款雅阁的另一个明显提升点在安全配置上，增加了安全超感智能驾驶辅助系统，配备有交通拥堵辅助功能，可以实现低速跟车，另外还有车道保持辅助系统、碰撞缓解制动系统、车道偏离抑制系统等功能。

在动力方面，新款本田雅阁延续了现款车型的动力组合，分别是燃油版车型，搭载的是1.5T涡轮增压器发动机，最大功率194马力，峰值扭矩260牛.米，匹配的传动系统为CVT无级变速箱；混动车型采用的是2.0L自然吸气发动机+单电机组合，其中发动机能够提供最大功率146马力，峰值扭矩175牛.米，电机能够输出最大功率135kW，系统综合功率为158kW，匹配的是E-CVT无级变速箱。对于雅阁的这两套动力组合，我们已经非常熟悉，再加上这次雅阁优化了电机的输出的方式，使得整体反应度更加灵敏，带来了更加出色的驾驶体验。

总结：十代雅阁上市后出色的销量，已经说明市场对它认可度较高，而中期改款虽说变化不大，可升级之处也都是消费者比较在意的细节，补强了短板。所以凭借这次配置上的提升，以及驾驶感受的进步，相信赢得更多年轻用户青睐没问题，只是迈腾、凯美瑞要压力更大了。

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