近日，印度军事专家针对目前中印边境局势表示，在即将到来的冬季，解放军不会撤离一线，而是选择继续长期驻扎。印度边防部队也应做好准备，以此应对边境频繁、低强度且旷日持久的对抗。

要知道印度陆军参谋长纳拉万刚刚表示：“如果中国人留下来，我们也会留下来。”这意味着，印度陆军肯定是会在这度过第2个严冬。更有高层发现，凭借长期性的非正式对抗，解放军借此可以大量消耗印军，并且给印军造成了相当大的困难。说白了，就是在这场边境对峙中，印军后勤保障跟不上也会拖垮整个印度经济。

每年进入10月以后，中印边境的高原地区将迎来气温骤降，大雪封山的漫长冬季，印度拉达克地区及周边地区，将与印度国内形成长达6个月的隔绝期。届时，拉达克地区的极度缺氧、低温严寒、以及强烈的太阳辐射，可谓是令印军士兵苦不堪言。

而在边境地区，印度边防部队长久以来存在着四个较为棘手的问题，一是物资运输问题、印度国内向拉达克运输后勤给养时，主要依靠陆路运输和空中运输。现阶段通往拉达克地区的公路只有两条，一旦进入冬季后，便会因恶劣的气候条件而被阻断。

因此，印军便会动用规模庞大的运输机群。俄制伊尔-76在此情况下，满载率会受到较大影响，而美制C-17、C-130尽管表现不错，但是在运输过程中的诸多风险和巨额成本，却令印度军方负担不起。此外在复杂地形条件下，“最后一公里”的补给输送只能依靠骡马或者牦牛驮运。

再一个就是营房物资设施问题。印军在拉达克地区，部署了大量进口自欧洲的北极帐篷，一顶帐篷最多可容纳20名士兵使用。此外，印军还在这些帐篷中配备了煤油加热器，还有一部分印军士兵居住在没有任何供暖御寒措施的活动板房中。

而个人的像防寒保暖服、雪镜、睡袋、防寒口罩和背囊等物资，印度则是选择从欧洲进口，据说这么做的目的，就是防止对中国产品形成依赖。但令人吃惊的是，当印军士兵拿到这些装备后，居然发现有一部分上面还是写着“中国制造”。

在去年，印军从美国紧急采购了1.1万套高标准的防寒服，并将其分配给部署在达拉克-列城的印军部队。不过，这批急购的防寒服到货以后，印度士兵抱怨，有破洞、有汗味，有馊味！

还有就是水资源问题。进入冬季以后，拉达克地区的河流都会结冰，尽管该地区分布着大量湖泊，比如班公湖等等，但水体都是半咸水。退一步来讲，这些半咸水可以用于日常生活，但是若想做饭和饮用的话，将会对身体造成严重的损伤。

再来看看解放军的后勤保障，首先是物资运输，有最先进的全地形车，该型地形车在海拔5000米的高原地区，可最多一次装载重达1.5吨的保障物资。具有良好的操控性、爬坡度达35°、最高陆地时速达每小时65公里。

而在人力运输方面，解放军又列装了新式外骨骼装备，该装备士兵在穿戴后，走路时可减轻30%的负重，站立时则能减轻50%的负重，搬运物资更为方便，而战士的体能消耗则将大幅度减少。

再者就是一日三餐，驻守在边防的解放军士兵，除了配发的单兵口粮外，还能通过“雪域配送”采购软件，结合“蜂群”式无人机系统进行快速投运，能让解放军官方吃上一口热气腾腾的饭菜。

因此，单从这几点而言，就足以令隔壁的印度边防部队羡慕不已。在中印边境长期对峙的背后，对于两国而言，以热兵器形式为主的冲突或战争不会爆发。但是在后期保障方面，自从边境局势升温以后，一直到形成对峙局面的现阶段内，一场“消耗战”已经悄无声息地拉开序幕……

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